21世纪经济报道见习记者 巩兆恩,实习生 吴泓序报道
“中国汽车正处于新能源和智能网联时代,我们有科大讯飞、华为这样强大的高科技企业,所以有他们对中国汽车工业赋能,我们非常有信心,有他们的助力,有我们自己的投资,在新一轮的新能源时代、智能网联时代,我们能打赢这场仗,我们能取得胜利。”
8月17日,在科大讯飞大模型首搭星纪元ES发布会上,奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长尹同跃表示。
同时,他提到,众所周知德国汽车很强大,有BBA、大众等汽车品牌,因为他们有博世、大陆这样的世界级领先零部件企业,日本汽车工业也很发达,他们的零部件企业也很强大,如爱信、电装等。
“高度智能化是现在中国汽车在全球最鲜明的形象标签,也是攻占中国乃至全球市场的核心利器之一。”
此外,尹同跃也首次对外立下了销售目标,表示2024年星途大品牌群至少要实现50万辆的销售目标。
“星途是我们的塔尖品牌,塔尖越高,塔体积越大,所以我们把最宝贵的技术资源,向星途品牌的塔尖倾斜,一定要把这个品牌做强做大。上个月已经超过了1万台,新品牌是成功的,已经超过了很多人的想象。明年,星途的品牌群至少实现50万台的销量。”
据悉,7月份,星途品牌销量达到11462台,同比增长223.6%,前7个月的累计销量达到53702辆,已经超过2022年全年。
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