结合官图来看,新款飞凡F7整体造型与老款车型没有本质差异,采用时下新能源车常见的简约式设计取向。在此基础上,新款飞凡F7在传统前格栅区域进行了封闭式处理,而分体式灯组设计也没有缺席,其中外形纤细的LED日行灯设置在上方,释放出颇为犀利的神态。
新款飞凡F7继续采用掀背尾门设计,隐藏式门把手、贯穿式后尾灯等时下流行的设计元素均得到了保留,整车风阻系数低至0.206Cd。车身尺寸方面,新款飞凡F7的长宽高分别为5000/1953/1494毫米,轴距3000毫米,提供“琥珀灰”、“生椰拿铁”、“云舒白”等车身颜色给用户选择。
车内部分,新款飞凡F7搭载飞凡巴赫座舱,全液晶仪表、中控屏以及副驾驶娱乐屏采用三联屏形式,形成43英寸一体式大屏,同时后排还提供8英寸娱乐影音屏。根据官方公布的信息显示,新款飞凡F7全系增加飞凡湾域驾驶系统,可实现横风抑制场景,有效缓解晕车症状。此外,新款飞凡F7还新增前后排视频三指流转、雷石KTV新增前后多屏互动、新增爱奇艺5.1音效沉浸式观影体验等功能配置。
动力方面,新款飞凡F7都市版采用后驱形式,搭载最大功率216千瓦、峰值扭矩450牛·米的驱动电机,使用64千瓦时磷酸铁锂电池作为储能装置,CLTC工况纯电续航里程500公里。进阶版、进阶Pro版以及长续航Pro版搭载最大功率250千瓦、峰值扭矩450牛·米的驱动电机,其中进阶版、进阶Pro版配套77千瓦时三元锂电池组,CLTC工况纯电续航里程602公里;长续航Pro版配套90千瓦时三元锂电池组,CLTC工况纯电续航里程702公里。
新款飞凡F7性能Pro版采用双电机四驱形式,其中前电机最大功率150千瓦,峰值扭矩250牛·米;后电机最大功率250千瓦,峰值扭矩450牛·米,在90千瓦时三元锂电池组的支持下,CLTC工况纯电续航里程为632公里。除此之外,新款飞凡F7全系支持对外放电功能以及快充补能,官方标称快充状态下车辆电量从30%提升至80%需要30分钟。
声明:本网转发此文章,旨在为读者提供更多信息资讯,所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网观点,仅供读者参考。