喜欢宝马的消费者又有福了，全新2024款宝马5系和纯电版的i5正式上市了，并且都是长轴版，尺寸上有很大提升，为用户带来了更加宽敞舒适的空间，这一次宝马又为中国用户考虑得十分贴心，基本宝马的车型每次尺寸上的升级，都会受到众多消费者的喜爱，销量也会不断攀升，豪华SUV销量担当宝马X5就是一个很好的例子。这次2024款宝马5系长轴版将推出6款车型配置，售价区间在43.99万-52.59万元，而宝马i5长轴版将推出4款车型配置，售价区间在43.99万-46.59万元，现在就带你了解这两款新车！
首先来看燃油版宝马5系的外观，它是采用了两种不同的设计风格，主要的区别在于下方进气口和两边导流槽的设计，运动版相比豪华套装版进气口尺寸更加宽大，设计上也更丰富，两边导流槽也更加激进，加上线条上更加有棱有角，整体呈现出的年轻运动感更加十足，同时中网封闭式双肾格栅、类似于“花生灯”的双透镜LED大灯组都是十分经典。
而纯电版i5的设计思路与燃油版保持一致，运动版和豪华套装版的设计风格和燃油版都基本保持一致。
来到侧面，整个车身线条十分流畅，车身也十分修长，长车头、后溜背的设计十分优雅漂亮，半隐藏式的传统门把手设计，不仅有着降低风阻的优点，同时也不会出现紧急时刻打不开车门的情况，而轮毂的样式也是十分动感，为车辆带来了一定的运动感，车身尺寸方面车长达5175mm，车宽1900mm，车高1520mm，轴距3105mm，不得不说这个尺寸真算得上同级独一档了。
来到车尾，运动版与豪华套装版的设计风格也有所区别，运动版在后保险杠部分加入了宽大熏黑的扰流槽装饰以及银色饰条点缀，进一步突显运动气息，而豪华套装版则十分简洁。
进入宝马5系、i5的车内，相比2023款的那种老一套的设计简直是翻天覆地的变化，豪华科技感有着显著的提升，而运动版和豪华套装版同样在一些细节处有一些不同，运动版的风格相对更加简约，豪华套装版看上去更加豪华高档一些，整车的用料更加丰富，在门板区域还采用了翻毛皮的材质，中控台区域的饰板也有很多纹路的装饰，工艺上更加高级有质感，然后就是方向盘的造型不同，运动版采用平底式的三幅式多功能方向盘，而豪华套装版则采用不规则多边形的双幅式多功能方向盘，其它方面基本差不多。
然后就是中控台的“鸡腿挡杆”也是换成了拨杆的换挡行驶，旁边还有旋钮进行辅佐，让你驾驶更加便利轻松。而宝马宽大厚实的座椅乘坐起来也是非常舒适，比同级的奔驰、奥迪是要更加舒适的。
智能化上，中控给你配备了一块12.3英寸全液晶仪表+14.9英寸中控大屏组成的一体式连屏，展现出了强烈的科技感，车机搭载全新iDrive智能系统，功能性和使用的流畅度是比上一代提升很大，同时也是支持Carplay手机互联、语音识别控制、语音连续识别、语音分区域唤醒识别、OTA升级等实用功能配置。
另外配置上，还配备了极具科技豪华的冰川氛围灯，夜晚点亮豪华感十足，和宝马7系是同样的设计风格，其次还有高级哈曼卡顿音响，顶配版后排还将配备分辨率达8K的31英寸悬浮式娱乐大屏，让乘客的舒适性进一步提升。
动力方面，燃油版宝马5系全系提供2.0T高低功率两种动力选择，传动匹配8AT变速箱，低功率版发动机最大功率达140kW，最大扭矩310牛米，高功率版发动机最大功率达190kW(258马力)，最大扭矩400牛米。零百加速是达到了6.5秒，WLTC综合工况下百公里油耗6.5升！
纯电版i5给用户配备了一块79.05kWh的三元锂电池，分为两个续航版本，续航在536-567km上下，并搭载一台后置单电机驱动系统，电机最大输出功率达210kW，最大扭矩410牛米。
本期总结:无论是燃油版最新宝马5系还是纯电版的i5都带来了不俗的产品力，在外观造型、内饰质感、以及豪华配置上相比上一代都是有着颠覆性的升级，最重要的是它十分为国人贴心考虑的空间了，大大提升了车内的乘坐舒适感，可以说这次的宝马又迎来了“春天”！
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