当前位置:首页 > 头条 >

奇瑞旗下插混“方盒子”,预售起步18.49万,挺硬派

头条 2024-09-02 11:31:10 来源:易车网  阅读量:7270  

奇瑞旗下插混“方盒子”,预售起步18.49万,虽没大梁但挺硬派

经历了十几年的高速发展期,现在留下来的第一梯队国产自主品牌都是有两把刷子的,而且在热门领域的布局越来越卷,就拿城市SUV来说,近些年国内一直在流行,几乎每家厂商都有自己的拿手产品,但新车多了之后就难免同质化设计,如何才能搞出不一样的感觉?长城可以说开了个好头,比如哈弗大狗和酷狗之类的车型采用方盒子效果,其他品牌一看效果不错也开始跟进。奇瑞现在已经尝到了甜头,特别是捷途旅行者销量很猛。

自从旅行者这款车一炮而红,奇瑞捷途品牌就开始趁热打铁了,既然消费者很喜欢这款车,那干脆再开发新能源的版本,所以全新车型捷途山海T2就来了,表面上看名字不一样,实际上可以把这款车理解为旅行者的插电混动版本。

最近这款山海T2已经进入到了预售阶段,起步预售价18.49万,最高配版本预售21.69万,说实话这个价格定位是不算便宜的,尤其是20万左右价格区间已经可以去选择长城坦克300那样的真正硬派越野带大梁车型,所以预测这款山海T2正式上市之后应该还会有价格让步,毕竟2024年可是价格战大环境。

这款新车尺寸定位依然是中型SUV的水平,车身总长4785mm,宽度超过两米大关,轴距2800mm,值得一提的是离地间隙205毫米,而且前后的接近角和离去角都很大,所以天生尺寸参数就带来了较强的越野通过能力。

不可否认这套外观造型设计是很成功的,可以说捷途旅行者之所以能大火,很大一部分原因就是要归功于设计团队,要知道该车型可是奇瑞捷途品牌挖到了前保时捷设计大师。这款全新山海T2也是全面继承,车头前脸还是偏向于复古硬派的感觉,侧面看有点路虎卫士的韵味,当然也少不了车顶行李架以及尾部小书包备胎箱。

虽然奇瑞捷途品牌算是奇瑞旗下相对低端的品牌,并没有获得奇瑞第1手的好资源,但要论设计和质感,其实现在的捷途新车型并不输给星途,这款全新山海T2车内中控台面科技氛围很强,中控车机大屏幕还匹配了高通8155芯片,细节上软包用料也挺讲究。

该车型已经确定要搭载1.5T涡轮增压发动机以及3D HT变速箱,内燃机输出115千瓦,电动机可以达到165千瓦,综合表现是不错的,关键是高配版本电池组容量做到了43.24度,这已经接近一些入门纯电车型的电池组水平了,所以高配纯电续航里程就能达到208公里,日常用车成本会很低。

声明:本网转发此文章,旨在为读者提供更多信息资讯,所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网观点,仅供读者参考。

分享:

weixin

扫一扫在手机阅读、分享本文