8月新能源物流车销量出炉：吉利/瑞驰/鑫源居前三新吉奥再入榜单

这篇文章的重点是:

1-8月新能源物流车销量同比增长84%，环比增长17%。

2.吉利再次夺冠，新吉奥再次入榜。

3.前10名企业中有7家实现环比正增长，高达36%。

4、8月份，前10名选手与7月份重合。说明主流车企的优势难以抵挡。

8月新能源物流车备案20933辆，环比增长17%，同比增长84%。本月有60多家企业为此做出努力，但只有8家企业销量超过1000辆，16家企业销量超过100辆。销量前10的公司中，东风汽车突破最大，环比增长36%；其次是凯瑞新能源，为30.5%；全新Gio车系环比增长27.3，第二次进入TOP10榜单。

6月夺冠后，吉利的商用车发展更加蓬勃。8月份，吉利商用车销量再创新高，共销售4518辆，占市场份额21.67%，销量比7月份增长18%。毫无悬念，吉利商用车8月夺冠，实现三连冠。

总体来看，8月份达到了吉利商用车今年的最高销量。按照惯例，金九银十会迎来需求高峰，因此吉利商用车很可能在9月和10月销售5000辆以上甚至6000辆，年底有望问鼎年度冠军。

吉利首次夺得销量冠军后，迅速进入“火力全开”状态。新品发布、战略延伸、营销策划等方面都是“领先他人一步”。

“五连冠”得主瑞驰新能源在吉利商用车的猛攻下再次屈居第二。8月，驰新能源共销售2975辆，排名第二，市场份额为14.27%，环比下降0.6%。

从8月份的销量来看，虽然1-5月份睿驰新能源销量遥遥领先，但从6月份开始销量进入波动期，8月份甚至出现了负增长。与吉利的商用车销量形成鲜明对比。面对即将到来的金九银十，睿驰新能源能否赢回一城，值得期待。

电车资源了解到，8月15日，睿驰新能源在羊城广州召开下半年营销工作会议，正式吹响“冲锋”集结号。会上，睿驰技术中心副总经理李天顺介绍了睿驰新能源的新产品，新车型蓄势待发。要求睿驰会议的营销团队进行高质量的营销和高质量的服务，以质量和信誉为利器，占领市场，引领行业。

8月，鑫源新能源排名第三，共销售1495辆，市场份额占比7.17%，环比下降14.3%。

根据鑫源新能源8月份之前的销售数据，7月份是鑫源新能源的销售高峰，8月份销量环比出现负增长。电车资源认为，销量有波动是正常的。从鑫源新能源近期的市场动作来看，后续表现值得期待。

7月28日起，鑫源集团amp根据当代安普科技有限公司与SRM鑫源新能源战略发布会战略合作签约仪式，鑫源新能源得到了当代安普科技有限公司的战略支持，在新产品开发等方面获得了赋能，将在打造新能源城市配送物流第一品牌方面取得更大的成绩。

排名第四的东风汽车公司突破最大，销量较7月增长36%，为1322辆，占市场6.34%。

东风汽车有限公司今年的数据显示，3月份是其销量的顶峰，随后销量开始下滑。6、7月份销量甚至没有超过1000辆。但8月份开始走出困境，实现了环比36%的突破，在10家企业中脱颖而出。

排名第5-7的公司都实现了环比增长。例如，北汽福田销售1274辆，占市场份额6.11%，环比增长13.2%；凯瑞新能源汽车销量为1245辆，市场份额为5.97%，环比增长30.5%。SAIC大通售出1，204辆汽车，占市场份额的5.77%，环比增长26%。

8号，广西汽车环比降幅最大。8月份，其销量为1060辆，占市场份额的5.08%，环比下降14.7%，是前10名企业中降幅最大的。

前10名企业中，只有长安凯诚和高鑫未能突破1000辆。但两者都实现了22%以上的环比增长。其中，长安凯诚销售942辆，占市场份额4.52%，环比上涨22%。新吉奥轿车销量为736辆，环比增长27.3%，市场份额为3.53%。

多家主流车企实现同比增长，8月新能源物流车销量较去年8月增长84%。可以预测，面对“金九银十”的传统需求旺季和“国家补贴下降”的市场形势，各家都将加快车辆上牌和销售，新能源物流车有望实现全年23-25万辆的销量。